Wkrótce doczekamy się roweru drugiej generacji

Copenhagen Wheel - tak nazwali swoje najnowsze dzieło naukowcy z MIT. Zaprojektowali oni rower z łącznością Bluetooth, który dzięki kilku zintegrowanym sensorom pomoże utrzymać użytkownikowi kontrolę nad jego sprawnością fizyczną, przyjaciółmi, korkami w mieście oraz spalinami. Potrafi on również przechować i inteligentnie wykorzystać nadmiar energii kinetycznej. 

- W ciągu ostatnich kilku lat widzieliśmy pewien rodzaj odrodzenia rowerowego, które rozpoczęło się w Kopenhadze, ale rozprzestrzeniło się na inne obszary - od Paryża, przez Barcelonę, po Montreal - tłumaczy dyrektor projektu, Carlo Ratti. 

- To jest coś w rodzaju "Rower 2.0", gdzie tania elektronika pozwoli nam na zwiększenie funkcjonalności roweru i zmienienie go w bardziej elastyczny system na żądanie - kontynuuje. Rower wykorzystuje technologie podobne do systemu KERS (Kinetic Energy Recovery System), znanego zapewne większości Polaków z wyścigów Formuły 1. 

Kiedy hamujesz, energia kinetyczna jest regenerowana przez silnik elektryczny, a następnie przechowywana przez baterię zamieszczone w rowerze, przez co będzie można ją wykorzystać, kiedy zajdzie taka potrzeba - wyjaśnia Ratti. 

Przyszłościowy rower Copenhagen Wheel został zaprojektowany we współpracy z Ducati Energia oraz włoskim Ministerstwem Środowiska. Do produkcji ma trafić w 2010 roku.