Nauka
Nowa metoda pozwoli na szybkie ładowanie baterii
Problem z urządzeniami mobilnymi jest taki, że trzeba je dość często ładować, a proces ten zwykle trwa zbyt długo. Naukowcy znaleźli sposób, aby zminimalizować czas ładowania się baterii.
Nowa metoda może również zwiększyć pojemność baterii Naukowcy ze stanowego Uniwersytetu Missisipi opracowali nową metodę ładowania, która opiera się na rewolucyjnych odkryciach w symulacji dynamiki molekularnej. Badacze przeprowadzili symulację procesu ładowania litowo-jonowej baterii, poprzez symulowane wtrącenie jonów litu do grafitowej anody w baterii. Chociaż "wtrącenie" to jest tylko jedną częścią procesu ładowania (drugą jest dyfuzja), to ma decydujący wpływ na czas ładowania. W tym procesie jony litu najpierw rozprzestrzeniają się wewnątrz elektrolitu aż dotrą do anody. W tym obszarze jony muszą pokonać barierę energii, aby można było wtrącić je do anody. W przeprowadzonych symulacjach, zespół odkrył, że dodatkowe pole elektryczne może obniżyć tę barierę energii, pozwalając jonom litu na znacznie szybsze wtrącenie się do anody. Pole to podnosi również wskaźnik dyfuzji, co w dalszym stopniu obniża końcowy czas ładowania się baterii. W przyszłości, naukowcy planują w dalszym ciągu badać nową metodę, próbując jeszcze bardziej skrócić czas ładowania się litowo-jonowych baterii. |
KUP NAJTANIEJ
Czyli jeżeli chcesz naładować 0-100% w ciągu 6 minut to musisz podłączyć go do ,,gniazdka'' o mocy 100-200 kW! Dla porównania płyta ceramiczna zasilana 3-fazowo ma maksymalną moc około 7 kW. Samo podłączenie byłoby technicznie problemem (grubość kabla, stacja blisko rozdzielini WN, etc...).
Samochody elektryczne bardziej użyteczne, np Tesla mają akumlatory o znacznie większej pojemności - 50 kWh. Chyba jednak takie samochody będziemy ładować w nocy, czerpiąć prąd z drugiej taryfy.
"Wtrącanie jonów"? Raczysz, drogi Autorze, przybliżyć nam ten termin? Jestem ciekaw, bo jako chemik jeszcze sięz nim nie spotkałem.
baterie litowo jonowe osiągnęły swój kres 5 lat temu......polimerówki miały byc lepsze ale okazały sie drogie i niewiele lepsze(acz sporo bezpieczniejsze)
co do samochodów to niestety - potrzeba olbrzymich ilości energii i jak zauwazono problemem jest dostarczenie takowych...przy okazji zauważę że silniki elektryczne mają sprawnośc w okolicach 98% od lat....(reszta to tarcie)