TomTom Start 25_EU

Dokładnie jak w nazwie tej nawigacji samochodowej TomTom Start 25 EU mamy do czynienia z modelem startowym. To oznacza, że jest to produkt dla tych, którzy do tej pory z takiego dobrodziejstwa nie korzystali. Start 25 to mocno uproszczony sprzęt, żadnych zbędnych luksusów – czysta nawigacja. Takie podejście na pewno ma swoje zalety. Nie zgubimy się w gąszczu opcji, obsługa jest w istocie intuicyjna. Wystarczy wpisać adres, poczekać chwilę na „złapanie” sygnału satelitarnego i ruszać.

Uruchomienie nawigacji po pełnym wyłączeniu (lub wyczerpaniu baterii) to ponad 40 sekund, ale start po zwykłym uśpieniu zajmie ich tylko kilka.

Mapy zainstalowane w urządzeniu są dość dokładne. Szczegółowość punktów adresowych jest dobra. Nieco braków jeszcze w punktach szczególnych, zarówno w Polsce jak i w Europie. Minimalne niedostatki w punktach POI. Niestety od ostatniego testu nawigacji TomTom nie zauważyliśmy poprawy w dokładności map, a szkoda. Konkurencja wypada lepiej dzięki większej dokładności w mniejszych miejscowościach.

Przeliczanie długiej trasy potrwa chwilę (dłużej niż u konkurencji), potem jeszcze musimy potwierdzić, że chcemy zapłacić za przejazd.

TomTom Start 25 to całkiem eleganckie i kompaktowe urządzenie ze sporym pięciocalowym ekranem. Obraz na ekranie jest całkiem klarowny, jednak na słońcu sporo traci. Urządzenie dość szybko się uruchamia, kilka sekund i już możemy korzystać. Chyba, że dość długo jej nie używaliśmy, wtedy czas zainicjowania zdecydowanie przekracza pół minuty. Producent zadbał abyśmy nie wyłączali zupełnie nawigacji – zwykłe naciśnięcie przycisku [power] tylko ją uśpi. Maksymalne uproszczenie nawigacji niesie ze sobą oczywiście też wady. Nie chodzi nawet o to, że nie skorzystamy z odtwarzacza multimedialnego, ale po jakimś czasie możemy potrzebować naprawdę przydatnych funkcji. Informacje o korkach na drodze, możliwość stworzenia zestawu głośnomówiącego przez Bluetooth, czy z powodzeniem wprowadzona w wyższych modelach TomTom opcja wprowadzania adresów głosowo są całkiem przydatne.

Wyznaczenie blisko 200 km trasy nastąpiło w „mgnieniu oka”, po chwili można ruszać w drogę. Tu konkurencja daleko w tyle.

Ponieważ nawigacja jest dość drogim w sumie urządzeniem, warto ją zabrać ze sobą opuszczając samochód. W końcu może się okazać, że stracimy i sprzęt, i… szybę. Niestety uchwyt na okno jest nierozłącznie związany z urządzeniem. Takie rozwiązanie nie należy do najwygodniejszych. Trzeba najpierw „odessać od szyby” i złożyć uchwyt przez co nawigacja jest mniej kieszonkowa (bardziej torebkowa, czy plecakowa).

Jak na nawigację ze sporym ekranem i mapami całej Europy cena urządzenia jest dość przystępna. Chociaż jak wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia zatem warto pomyśleć przed zakupem czy nie wybrać sprzętu z bardziej rozwiniętą funkcjonalnością.

Robert Dutkiewicz

TomTom Start 25 EU

PLUSY:

dobre mapy
duży ekran
niska cena

MINUSY:
słaba widoczność ekranu na słońcu
brak dodatkowych funkcjonalności czy rozszerzeń
zintegrowany uchwyt – konieczność zabierania go razem z urządzeniem