Niektóre modele samochodów Subaru już teraz mogą pochwalić się bardzo rozbudowanym systemem wspomagania jazdy. System Eyesight opiera się na analizie obrazu dostarczanego przez kamery samochodowe i oferuje takie funkcje, jak adaptacyjny tempomat, utrzymywanie samochodu w pasie ruchu, czy awaryjne hamowanie w sytuacji zagrożenia wypadkiem.
W Kalifornii Subaru chce testować nowe funkcje. Japoński producent chce „nauczyć” swoje samochody automatycznego poruszania się w korkach ulicznych, automatycznej zmiany pasów w mieście i automatycznego sterowania na zakrętach. Nie wiemy oczywiście w jakiej kolejności te funkcje zaczną pojawiać się w nowych modelach Subaru.
Mamy nadzieję, że Japończycy nie zapomną również o bezpieczeństwie komputerowym tych wszystkich systemów, nad którymi pracują.
Chcesz być na bieżąco z CHIP? Obserwuj nas w Google News
