auta

Startup Google’a: elastyczne karoserie

Fot. Waymo
Najnowszy patent firmy Waymo opisuje metodę, która ma prowadzić do uelastyczniania się zewnętrznych elementów samochodu w trakcie kolizji. Rozwiązanie chroniłoby przechodniów oraz jeżdżących rowerami.

Stoimy na progu przyszłości, w której po drogach poruszać się będą automatyczne samochody bez kierowców. Komunikujące się ze sobą maszyny, mają być pojazdami bezpieczniejszymi od dzisiejszych aut, prowadzonych przez ludzi. A co z pieszymi i rowerzystami – nie połączonymi z całym systemem?

Interesujący pomysł opatentował właśnie startup Google’a. Waymo myśli o stworzeniu konstrukcji złożonej z części o „zmiennym naprężeniu”. O co chodzi?

Linie poziome symbolizują napinające się części, które zmieniałyby sztywność zewnętrznych elementów samochodu (fot. patent Waymo)

Maski, drzwi czy błotniki takich aut wyposażone byłyby w czujniki, przewidujące możliwe zderzenie np. z pieszym. Informacja trafiałby do systemu, który natychmiast miałby modyfikować układ przewodów i sprężyn tak, by elementy zewnętrzne stały się bardziej elastyczne. W ten sposób auto przyjęłoby na siebie większy ciężar uderzenia, a co za tym idzie pieszy miałby większe szanse wyjść z opresji bez groźnych obrażeń. Identycznie auto reagowałoby na ewentualne zderzenie z rowerzystą. Z kolei w trakcie kolizji z innym samochodem zachowywałoby normalną sztywność, by ochronić pasażerów.

Pomysł jest ciekawy, ale na razie nie ma żadnych testów, pokazujących jak to rozwiązanie działa w praktyce. Przyznanie patentu nie oznacza oczywiście, że technologia wejdzie do użytku. Inne doświadczenia pokazują, że przed inżynierami, którzy pracują nad inteligentnymi samochodami, jeszcze… sporo pracy. | CHIP

0
Źródło: engadget.com
Zamknij

Choć staramy się je ograniczać, wykorzystujemy mechanizmy takie jak ciasteczka, które pozwalają naszym partnerom na śledzenie Twojego zachowania w sieci. Dowiedz się więcej.