Koncepcja latającej taksówki Ubera

Latający Uber – oto 5 zaprezentowanych koncepcji latających pojazdów

Fot. Uber
Uber, mimo kłopotów, nie ustaje w wysiłkach, by wznieść - tym razem dosłownie - transport pasażerski na zupełnie nowy poziom. Na zakończonej w tym tygodniu własnej, corocznej konferencji pokazano pięć autorskich projektów opracowanych przez firmy z branży lotniczej, które mają współpracować z Uberem przy budowie "latającej taksówki" przyszłości.

Ani kolejne blokady działalności Ubera w wielu krajach, ani oskarżenia o szpiegostwo przemysłowe, ani też wątpliwe moralnie działania byłego szefa i założyciela Ubera, Travisa Kalanicka (podał się do dymisji w czerwcu ubiegłego roku), ani wypadek autonomicznego pojazdu Ubera, którego komputer nie uznał przechodzącej przez jezdnię kobiety za człowieka, nie powstrzymują firmy przed ogłaszaniem innowacji w zakresie pasażerskiego transportu na żądanie. Pytanie tylko, czy którykolwiek z zaprezentowanych projektów kiedykolwiek osiągnie realne, produkcyjne stadium rozwoju.

Oto pięć koncepcji zaprezentowanych na tegorocznej konferencji Ubera w Los Angeles:

Aurora Flight Sciences

Aurora Flight Sciences to spółka należąca obecnie do koncernu Boeing niekwestionowanego potentata branży lotniczej, który zakupił ją w ubiegłym roku.

Uber Aurora Flight Sciences
Projekt należącej do Boeinga firmy Aurora Flight Sciences (fot. Aurora Flight Sciences)

Podczas konferencji szef (CEO) firmy Aurora Flight Sciences, John Langford ubolewał nad faktem, że przez ostatnie kilkadziesiąt lat technika lotnicza nie poruszyła się ani na krok w kwestii lotniczego transportu na żądanie, czyli – mówiąc wprost – lotniczych taksówek. Jego zdaniem kluczem do dynamicznego rozwoju w tej dziedzinie jest autonomia. Ogólnie firma Langforda specjalizuje się w zdalnym sterowaniu maszynami latającymi i chodzi tu nie tylko o drony, czy widoczną na powyższym zdjęciu hybrydę drona z płatowcem, ale również standardowe pojazdy lotnicze, w których pilot został całkowicie zastąpiony komputerem.

Bell

uber i projekt firmy Bell
Projekt firmy Bell (fot. Bell).

Kolejną firmą, która przymierza się do zaawansowanej współpracy z Uberem jest Bell (dawniej Bell Helicopters) legendarny producent śmigłowców wykorzystywanych przez amerykańską armię. Co prawda ten projekt już wcześniej widzieliśmy na tegorocznych targach CES. W tym przypadku mamy do czynienia właściwie z zaprojektowaną kabiną pasażerską autonomicznego pojazdu o pionowym wznoszeniu. Uczestnicy konferencji mieli okazję „przymierzyć” się do jej wnętrza za pomocą technologii VR.

Embraer

Uber i projekt firmy Embraer
Projekt zaprezentowany przez brazylijskiego Embraera (fot. Embraer).

Brazylijska firma Embraer to kolejny, bardzo doświadczony w branży lotniczej producent śmigłowców i samolotów. Kilka z nich wykorzystuje choćby nasz narodowy, pasażerski przewoźnik – Polskie Linie Lotnicze LOT. Zaprezentowany koncept to – jak widać na ilustracji – pojazd w kształcie dużego drona z charakterystycznym śmigłem w tylnej części. Jak powiedział CEO Embraera, Paulo Cesar Silva „Wspaniały koncept, ale też bardzo duże wyzwanie, bez dwóch zdań”.

Karem Aircraft

Uber i projekt firmy Karem
Projekt zaproponowany przez firmę Karem Aircraft (fot. Karem Aircraft).

Szczególnie ambitnie prezentuje się projekt o nazwie „Butterfly” (w jęz. ang. „motyl”), zaproponowany przez firmę Karem Aircraft. W tym przypadku mamy do czynienia ze skrzyżowaniem drona z płatowcem, który jest wyposażony w cztery turbiny śmigłowe o zmiennej geometrii. Wyróżnikiem tego projektu są znacznie większe śmigła zamontowane na skrzydłach i ogonie, co zdaniem Bena Tignera, CEO firmy Karem Aircraft, ma pomóc w zmniejszeniu zapotrzebowania na energię z akumulatorów. Wolniej obracające się wirniki wytwarzają tyle samo ciągu co znacznie szybciej obracające się mniejsze śmigła, ale za to są znacznie cichsze, a to – zdaniem szefa firmy – może mieć kluczowe znaczenie dla przyjazności tego typu transportu w gęsto zurbanizowanych rejonach. Warto zaznaczyć, że Karem Aircraft oficjalnie potwierdziło, że pracuje nad pełnowymiarowym modelem rzeczywistym projektu „Butterfly”.

Pipistrel Vertical Solutions

Uber i projekt Pipistrel
Zupełnie „odjechany” projekt firmy Pipistrel Vertical Solutions (fot. Pipistrel Vertical Solutions).

Ostatni projekt od razu nam skojarzył się z… A-Wingiem, słynnym, fikcyjnym myśliwcem przechwytującym Rebelii z uniwersum Gwiezdnych Wojen. Takim pomysłem poszczycił się słoweński startup Pipistrel Vertical Solutions (początkowo nazwany jako Pipistrel Aircraft). To co od razu daje się zauważyć, to fakt, że ta wizualizacja jest pozbawiona elementów charakterystycznych dla pozostałych projektów: widocznych śmigieł. Szczegóły napędu tego pojazdu nie są nam znane, niemniej szef działu badawczo rozwojowego Pipistrel Vertical Solutions, Tine Tomazic zadeklarował, że ten pojazd będzie w stanie pokonywać większe odległości i z większymi prędkościami niż wcześniejsze modele firmy. Patrząc na powyższą ilustrację pozostaje nam czekać, kiedy Uber weźmie udział w bitwie o Endor. | CHIP

Close

Choć staramy się je ograniczać, wykorzystujemy mechanizmy takie jak ciasteczka, które pozwalają naszym partnerom na śledzenie Twojego zachowania w sieci. Dowiedz się więcej.