W praktyce dostajesz sprzęt, który nie boi się tempa, ale zarazem nie traci „miejskiego” charakteru: da się go złożyć, wnieść, zaparkować pod biurkiem i zwyczajnie używać codziennie, bez celebry. Producent dorzuca teraz jeszcze jeden dobry argument: korzystną promocję. Jeśli lubisz proste rozwiązania, wersja na AliExpress jest dostępna bez żadnych kodów rabatowych — po prostu wchodzisz pod ten link i kupujesz. Jeżeli wolisz zamówienie z europejskiego sklepu marki Ausom L2 Dual Motor – wpisz w koszyku kod CHIPBF, a cena spadnie o 50 €. To szybki sposób, by zejść z kosztu i jednocześnie skorzystać z wysyłki z magazynu w UE.
Silniki, bateria, realna dynamika. Co tu „napędza” frajdę?
Sercem L2 Dual Motor są dwa napędy 800 W (moc szczytowa do 2208 W), zasilane baterią 48 V o pojemności 15,6 Ah. Producent deklaruje do 70 km zasięgu i prędkość maksymalną 55 km/h; ważniejsze jest jednak to, jak ten pakiet zachowuje się na co dzień: przyspieszenie jest płynne, ale chętne, a zapas momentu pozwala utrzymać tempo nawet wtedy, gdy droga zaczyna piąć się w górę — oficjalnie do 25° nachylenia. To nie same liczby, tylko sensowna charakterystyka jednostki napędowej, która daje margines bezpieczeństwa przy wyprzedzaniu rowerów czy ruszaniu spod świateł.
Komfort i kontrola: opony, hamulce, zawieszenie
To, co robi różnicę po godzinie jazdy, to nie tylko moc, ale też to, jak hulajnoga filtruje nierówności i jak hamuje. L2 Dual Motor korzysta z 10-calowych, bezdętkowych opon 10×3″, które lepiej „czytają” asfalt niż wąskie mieszczuchy, a zestaw E-ABS z tarczami z przodu i z tyłu zapewnia powtarzalne wytracanie prędkości bez dramatów przy gwałtowniejszym chwycie klamki. Do tego dochodzi aluminiowa rama w standardzie 6061, deklarowany udźwig do 130 kg i stopień ochrony IP54 — w skrócie: to nie jest model „tylko na bulwary”. Nawet wyższe osoby docenią 68-centymetrową szerokość kierownicy i solidny, szeroki podest; wszystko po to, żeby przy prędkościach miejskich czuć się pewnie, a nie jak na chybotliwej desce.
Codzienność bez nerwów: wyświetlacz, ładowanie, waga
Na co dzień liczy się też ergonomia. L2 ma duży, 4,5-calowy ekran LCD z czytelnymi wskazaniami, co ułatwia szybką kontrolę trybu i prędkości bez wpatrywania się w maleńkie ikonki. Ładowarka 54,6 V 1,5 A przeprowadzi Cię od zera do pełna w typowym, „nocnym” oknie 5–10 godzin — w sam raz, żeby zostawić sprzęt w przedpokoju i rano wrócić do pełnego zasięgu. Sama hulajnoga waży 32,8 kg, więc to raczej „mocna miejska” niż ultralekki składak do windy, ale z punktu widzenia stabilności i komfortu to dobrze ulokowane kilogramy.
Gdzie kupić i jak skorzystać z promocji?
Warto złapać właściwe okno. Na AliExpress duże święto zakupów 11.11 potrwa od 11 do 19 listopada, a zaraz po nim startuje Black Friday – od 20 listopada do 3 grudnia. Jeśli wolisz sprawę zamknąć wcześniej albo liczysz na prostszą logistykę, na oficjalnym sklepie Ausom promocja jest już aktywna i nalicza się automatycznie. Jeśli wolisz wariant „klikam i mam”, model znajdziesz na AliExpress — tu nie ma żadnych dodatkowych kodów, po prostu przechodzisz pod podany adres i finalizujesz zakup. Jeśli jednak stawiasz na zamówienie z europejskiego sklepu marki, zajrzyj do Ausom EU i podczas składania zamówienia wpisz kod CHIPBF, który odejmuje 50 € od ceny koszyka. To najprostszy sposób, by zgarnąć rabat i jednocześnie skorzystać z wysyłki „z Europy”, co zwykle oznacza krótszy czas dostawy i spokojniejszą głowę przy ewentualnej obsłudze posprzedażowej.
Dla kogo jest L2 Dual Motor?
Dla kogoś, kto codziennie robi kilkanaście kilometrów w jedną stronę i nie chce, żeby każdy podmuch wiatru kazał mu odpuszczać manetkę. Dla kogoś, kto nie zamierza rezygnować z komfortu na nierównej kostce i ceni sobie pewne, powtarzalne hamowanie. I wreszcie — dla kogoś, kto w miejskim ruchu oczekuje zapasu mocy jako realnego bufora bezpieczeństwa, a nie tylko cyfry w ulotce. L2 Dual Motor to po prostu hulajnoga, która zachęca, by jeździć dalej i szybciej, ale przede wszystkim — mądrzej.