Rynek uchwytów jest przeładowany modelami, które wyglądają podobnie – skąd mamy wiedzieć, co kupić skoro problemy pojawiają się czasami dopiero po kilku dniach użytkowania? Zebrałem poniżej pięć sprawdzonych modeli uchwytów. Są tu proste konstrukcje oraz modele z ładowaniem indukcyjnym, zaprojektowane z myślą o intensywnym korzystaniu z telefonu w aucie.
Baseus Osculum
Konstrukcja Osculum opiera się na mocnej przyssawce i regulowanym ramieniu, co pozwala ustawić telefon dokładnie tam, gdzie pozostaje czytelny przez całą jazdę. Po zamontowaniu uchwyt zachowuje pozycję i nie wymaga korekt przy kolejnych przejazdach. Grawitacyjny mechanizm blokowania działa intuicyjnie. Telefon opada między ramiona i ustawia się w uchwycie w sposób powtarzalny, niezależnie od tego, czy wkładasz go w pośpiechu, czy spokojnie przed ruszeniem.
W codziennym użytkowaniu Osculum radzi sobie bardzo dobrze. Telefon pozostaje w jednej pozycji, ekran nie zmienia kąta, a uchwyt nie reaguje nerwowo na nierówności czy dynamiczniejsze manewry.
Cena: około 30-45 zł
Najważniejsze cechy:
– Typ montażu: szyba lub deska rozdzielcza
– Mechanizm grawitacyjny
– Regulowane ramię
– Obsługa jedną ręką
– Ładowanie: brak
UGREEN 40907B
UGREEN 40907B dobrze odnajduje się w autach, w których nie ma miejsca na rozbudowane ramiona ani elementy wystające poza obrys kokpitu. Forma jest zwarta, a całość sprawia wrażenie dopasowanej do wnętrza, a nie dołożonej przypadkiem. Sercem konstrukcji jest precyzyjny mechanizm zaciskowy. Ramiona domykają się równo i trzymają telefon stabilnie, bez przesuwania środka ciężkości. Materiały w miejscach styku z obudową są miękkie i dobrze dobrane.Regulacja pozwala korzystać z różnych rozmiarów urządzeń, bez zmiany charakteru uchwytu.
Telefon trafia na swoje miejsce zawsze w ten sam sposób, ekran pozostaje w niezmiennej pozycji, a po zatrzymaniu całość obsługuje się jednym, naturalnym ruchem.
Cena: około 40–50 zł
Najważniejsze cechy:
– Typ montażu: kratka nawiewu
– Mechanizm zaciskowy
– Obsługa jedną ręką
– Ładowanie: brak
XLINE CH901W
Uchwyt oparty na prostym, mechanicznym rozwiązaniu. Telefon trafia między ramiona, jedno dociśnięcie wystarcza, żeby całość była stabilna i gotowa do jazdy. Montaż na kratce nawiewu sprawia, że ekran znajduje się blisko linii wzroku, ale nie zajmuje centralnej przestrzeni kokpitu. Konstrukcja jest sztywna, a zakres regulacji ramion pozwala wygodnie korzystać zarówno z mniejszych telefonów, jak i większych modeli w etui. Mechanizm działa równo, nie wymaga precyzyjnego ustawiania i na długo zachowuje swoje właściwości.
W codziennym użytkowaniu XLINE sprawdzi się w wielu scenariuszach: na krótkie przejazdy, częste postoje, szybkie wkładanie i wyjmowanie telefonu. Wszystko odbywa się jednym ruchem, bez poprawiania ustawienia i bez konieczności angażowania drugiej ręki.
Cena: około 200 zł
Najważniejsze cechy:
– Typ montażu: kratka nawiewu
– Mechanizm zaciskowy
– Regulacja szerokości
– Obsługa jedną ręką
– Ładowanie: brak
Hama FC10 Motion
FC10 Motion od HAMA to uchwyt, który wprowadza do codziennej jazdy element automatyzacji. Telefon trafia do uchwytu, ramiona domykają się samoczynnie, a ładowanie indukcyjne uruchamia się od razu po umieszczeniu urządzenia na miejscu. Montaż na kratce nawiewu pozwala utrzymać telefon w naturalnym polu widzenia, bez ingerencji w układ deski rozdzielczej. Konstrukcja uchwytu jest stabilna i dobrze wyważona, dzięki czemu telefon zachowuje swoje położenie także przy dynamiczniejszej jeździe. Mechanizm zamykania pracuje płynnie i równo, a telefon pozostaje osadzony w uchwycie w jednej, stałej pozycji.
FC10 Motion dobrze sprawdza się wtedy, gdy telefon pełni w aucie aktywną rolę. Nawigacja, połączenia, ekran włączony przez dłuższy czas. Ładowanie indukcyjne utrzymuje poziom baterii na stabilnym poziomie, a obsługa ogranicza się do jednego, intuicyjnego ruchu przy wkładaniu i wyjmowaniu telefonu.
Cena: około 150-160 zł
Najważniejsze cechy:
– Typ montażu: kratka nawiewu
– Ładowanie indukcyjne
– Automatyczne zamykanie ramion
– Obsługa jedną ręką
– Zasilanie USB
Baseus Big Energy
Baseus Big Energy celuje w użytkowników, którzy z telefonu w samochodzie korzystają często i intensywnie. Moc 15 W pozwala utrzymać poziom baterii na stałym poziomie nawet przy ciągłym obciążeniu. Telefon nie zmienia położenia, nie opada, a konstrukcja uchwytu zachowuje równowagę także przy większych i cięższych modelach. Całość sprawia wrażenie sprzętu przygotowanego na dłuższy kontakt.
W praktyce Big Energy najlepiej odnajduje się tam, gdzie samochód jest używany regularnie i przez wiele godzin w tygodniu. Telefon pozostaje aktywny, ładowanie działa w tle, a uwaga kierowcy nie musi wracać do stanu baterii czy położenia urządzenia.
Cena: około 140–160 zł
Najważniejsze cechy:
– Typ montażu: kratka nawiewu lub deska
– Ładowanie indukcyjne
– Obsługa jedną ręką
– Zasilanie USB
Ładowanie czy klasyka. Co ma większy sens?
Jeśli Twój smartfon trafia do uchwytu tylko sporadycznie, głównie po to, by wskazać trasę albo odebrać połączenie, klasyczne rozwiązanie, nawet za kilkadziesiąt złotych, załatwia temat w zupełności. Telefon ma swoje miejsce, ekran jest czytelny, a obsługa nie wymaga dodatkowych kroków.
Inwestycja w uchwyt z ładowaniem indukcyjnym ma sens, jeśli telefon pracuje przez większość trasy. Nawigacja uruchomiona jest od startu do mety, ekran aktywny, połączenia w tle. W takich warunkach stałe ładowanie jest istotnym elementem. Po kilku dniach ciężko byłoby już wrócić do pilnowania poziomu baterii i sięgania po kabel.
