Poręczne nawigacje samochodowe bezpiecznie wiodą swoich właścicieli do celu, wskazując im drogę na czytelnym wyświetlaczu. Zanim jednak pojawiły się te zmyślne urządzenia, NAWIGACJA ROZWIJAŁA SIĘ PRZEZ 6 TYS. LAT. Czemu aż tak długo? Dowiecie się z poniższego artykułu.
Dziś uruchomiono usługę Google Latitude. To opcjonalna funkcja mobilnego serwisu Mapy Google, która pozwala na wymienianie się informacjami o swojej lokalizacji z przyjaciółmi.
Google aktualizuje “wirtualną Ziemię” do wersji 5.0, w której znajdziemy możliwość m.in. odkrycia trójwymiarowej, podwodnej rzeźby terenu oraz zwiedzenie Marsa w trójwymiarze.
Becker Traffic Assist Z250 Ferrari to efekt długotrwałej współpracy firmy Harman/Becker Autmotive Systems oraz Ferrari.
Traffic Assist Z100 to model przystosowany do pracy w ekstremalnych warunkach – nie tylko w samochodzie, ale także podczas jazdy na motorze czy na trasie górskich wycieczek.
Siedząc za kierownicą i pędząc po autostradzie, będziesz mógł czytać książkę, bezkarnie gadać przez komórkę, a nawet sączyć piwo. O ile w ogóle w twoim samochodzie będzie kierownica, bo tak naprawdę kierować będzie komputer.
Chińczycy, którzy są w stanie podrobić niemal dowolny produkt, zaczynają… ulepszać oryginalne projekty. CHIP prześledził, ile czasu mija, zanim podróbka trafi z chińskiej fabryki na polskie aukcje internetowe.
W rajdzie Grand Challenge skomputeryzowane pojazdy po raz pierwszy udowodniły, że potrafią przebyć sporą, bo przeszło dwustukilometrową trasę, samodzielnie wybierając optymalną drogę i omijając przeszkody. Samochody bez miejsca dla kierowcy jako pierwsza zacznie wykorzystywać amerykańska armia
