Efektem tej kooperacji są nowe, wyświetlane w czasie rzeczywistym ostrzeżenia o rowerzystach znajdujących się na trasie przed samochodem. Dzięki temu kierowcy zyskują kilka dodatkowych sekund na zdjęcie nogi z gazu i zachowanie bezpiecznego odstępu.
Jak zegarek rowerzysty komunikuje się z nawigacją w aucie?
Mechanizm działania tej funkcji opiera się na popularnym systemie Garmin LiveTrack. Rowerzyści korzystający z liczników serii Garmin Edge lub kompatybilnych smartwatchy tej marki mogą podczas uruchamiania treningu dobrowolnie wyrazić zgodę na udostępnianie swojej pozycji w aplikacji Waze. Jeśli zdecydują się na ten krok, ich lokalizacja zaczyna być widoczna dla zbliżających się kierowców w formie ruchomej ikony na mapie, połączonej z odpowiednim komunikatem głosowym lub wizualnym.
Czytaj też: Na rewolucje jeszcze sobie poczekamy, ale będzie warto. One UI 10 zapowiada się ciekawie
Twórcy zadbali przy tym o kwestie prywatności, które przy udostępnianiu lokalizacji zawsze budzą najwięcej pytań. Funkcja jest całkowicie dobrowolna i zaprojektowano ją tak, by uniemożliwić śledzenie konkretnego użytkownika. Kierowca widzi jedynie tymczasowy komunikat o tym, że w pobliżu znajduje się rowerzysta – bez żadnych danych osobowych czy podglądu całej jego trasy. W dodatku, udostępnianie pozycji wyłącza się automatycznie w sekundzie, gdy cyklista zakończy trening na swoim urządzeniu Garmina.
Nowość jest już stopniowo udostępniana na całym świecie, zarówno w wersji aplikacji na Androida, jak i na system iOS. Trzeba przyznać, że taka funkcja naprawdę była potrzebna, choć oczywiście nie rozwiąże ona wszystkich problemów. Nadal będą kierowcy, którzy z Waze nie korzystają i rowerzyści bez smartwatchy Garmina. Dlatego przede wszystkim trzeba zachowywać na drodze ostrożność, technologia może w tym pomóc, ale nas nie wyręczy.
Apple Maps też chcą być bardziej życiowe
Skoro jesteśmy przy zmianach w nawigacjach, warto wspomnieć o tym, nad czym pracuje obecnie konkurencja z Cupertino. W kodzie testowej wersji systemu iOS 27.3 beta odkryto wzmianki o funkcji, która może sprawić, że szacowany czas dotarcia do celu w Mapach Apple stanie się znacznie bliższy rzeczywistości.
Czytaj też: Pixel Tag w końcu w sprzedaży. AirTag ma konkurenta?
Większość nawigacji kończy swoje obliczenia w momencie, gdy auto podjeżdża pod wskazany adres. Tymczasem każdy kierowca wie, że dojechanie pod biurowiec czy restaurację w centrum miasta to często dopiero połowa sukcesu – resztę czasu pochłania krążenie w poszukiwaniu wolnego miejsca parkingowego i dojście pieszo do drzwi. Nowy mechanizm Apple’a ma analizować czas spędzony w pobliżu celu dla każdej podróży, grupując te dane według dnia tygodnia oraz konkretnej godziny, by później móc dawać znacznie lepsze wskazówki. To może się akurat przydać bardzo wielu osobom.
Czytaj też: Google odcina od Android Auto kolejne smartfony. Lepiej sprawdź swój
Nie wiemy jednak, kiedy ta nowość pojawi się w Apple Maps. Obecnie gigant ją testuje, może więc minąć trochę czasu zanim skorzystają z niej wszyscy. Tak czy inaczej, wyraźnie widać, że twórcy aplikacji dla kierowców coraz częściej patrzą na drogę szerzej – nie tylko jako na kreskę łączącą punkt A z punktem B, ale jako na przestrzeń pełną zmiennych, od korków na parkingu po bezpieczeństwo innych uczestników ruchu.
