Grupa badawcza z należącego do Google’a zespołu Project Zero odkryła tzw. “lukę dnia zerowego” w systemie Android. Chodzi o podatność, która potencjalnie naraża użytkowników wielu modeli smartfonów na to, że odpowiednio zdeterminowani przestępcy są w stanie przejąć zdalnie całkowitą kontrolę nad urządzeniem mobilnym.

Autonomiczne pojazdy jeszcze do niedawna rozbudzały wyobraźnię wyłącznie miłośników SF. Dziś to jak najbardziej realny cel rozwoju coraz silniej skomputeryzowanej motoryzacji. W jednym z najbardziej zinformatyzowanych państw świata – Estonii – mieliśmy okazję sprawdzić w praktyce rozwiązania koncernu Volkswagen o wspólnej nazwie IQ.Drive.

Facelifting popularnego nie tylko w Polsce japońskiego kompaktowego SUV-a drugiej generacji, czyli Nissana Qashqai, nie jest czymś co rzuca się w oczy, gdy pojazd ten minie nas na ulicy. Jednak zmian nie brakuje, ale dotyczą nie tyle stylistyki nadwozia, co techniki kryjącej się we wnętrzu, pod maską i w pokładowych systemach elektronicznych. Skoro mowa o technice, nie dziwcie się, że musieliśmy to sprawdzić.

Któż z nas tego nie zna? Napięty grafik, mnóstwo spotkań, oczekiwanie na ważne telefony. Tymczasem rzut oka na ekran smartfonu, a tam w resztki elektronów snujące się po wyładowanej do cna baterii. Niby to nie problem, bo przecież są ładowarki, powerbanki itp. Pytanie tylko, które z nich są warte inwestycji? Które z nich możliwie jak najszybciej przywrócą moc baterii w naszym sprzęcie mobilnym? Na zakończonych niedawno targach IFA w Berlinie mieliśmy okazję przyjrzeć się interesującym urządzeniom zlokalizowanym na stoisku popularnej marki HAMA. To sprzęty, które nie tylko dostarczą energii, ale też czynią to w sposób maksymalnie wykorzystujący współczesne techniki szybkiego ładowania.

Renault Clio to model rozpoznawalny na całym świecie, bez względu na to, gdzie go zobaczymy i której generacji pojazd pojawi się na linii wzroku. Mieliśmy okazję pokonać kilkaset kilometrów najnowszymi modelami nowego Renault Clio piątej generacji. Widoki polskich Karkonoszy przy pięknej aurze jaka dopisała podczas jazd testowych zawsze cieszą oczy, ale i sam pojazd okazał się nader interesujący. Zwłaszcza że producent – Renault – nie oszczędzał na zmianach. I to zmianach na lepsze.

Polskie drogi nie są bezpieczne. Statystyki wypadków w naszym kraju plasują Polskę w ogonie Europy. Niekiedy jednoznaczne wskazanie winnego danego zdarzenia nie jest oczywiste. Zdarzają się również takie sytuacje, kiedy pirat drogowy swoim ryzykownym zachowaniem stwarza zagrożenie innych uczestników ruchu, a sam znika w oddali. Jest sposób, żeby nie zniknął.

YouTube – najpotężniejszy serwis wideo w Sieci. Korzysta z niego regularnie blisko 2 miliardy ludzi, dostępny jest w 91 krajach i w 80 językach. Każdego dnia widzowie oglądają miliard godzin filmów. I nie łudźmy się, w wielu przypadkach są to filmy o śmiesznych kotach czy małych dzieciach. Ale przecież nie tylko. Na YT ludzie, którzy lubią wiedzieć o świecie trochę więcej, znajdą mnóstwo interesujących treści. Wybraliśmy, najciekawsze naszym zdaniem, kanały naukowe.

Škoda Kamiq to najmniejszy SUV/crossover w aktualnej ofercie czeskiej marki. Mieliśmy okazję pokonać kilkaset kilometrów najnowszymi modelami Škody Kamiq, a to pozwala nam podzielić się z Wami wrażeniami, na temat wyglądu, przestronności, funkcjonalności i oczywiście zastosowanych w tym modelu rozwiązań z zakresu komputerowego wspomagania kierowcy i elektroniki pokładowej.

Mercedes-Benz Safety Experience to szkolenia z zakresu bezpiecznej jazdy. Mieliśmy okazję przejść pełne, całodzienne szkolenie w tym programie, a to z kolei pozwoliło nam sprawdzić w praktyce, pod okiem ekspertów i w kontrolowanych warunkach obecne we współczesnych samochodach systemy bezpieczeństwa. Zrozumienie ich potencjału i umiejętność praktycznego wykorzystania to coś, co powinien wiedzieć absolutnie każdy kierowca.

Audi e-tron to pierwsze w pełni elektryczne auto dostępne w ofercie popularnej marki z Ingolstadt. Koncept elektrycznego SUV-a – śmiały projekt polskiego projektanta Kamila Łabanowicza – spodobał się na tyle, że trafił do seryjnej produkcji. Podczas krótkich jazd nowym modelem mieliśmy okazję podejrzeć zastosowane rozwiązania technologiczne. A tych nie brakowało. W końcu to Audi, czyli przewaga dzięki technice. Auto technologicznie zachwycające? Zawsze można się do czegoś przyczepić. Do czego tym razem? Szczegóły poniżej.

Przez kilka dni media żyły wypadkiem spowodowanym przez Kamila Durczoka na krajowej “jedynce” koło Piotrkowa Trybunalskiego. Najważniejsze w tym wszystkim jest, że nikomu nic się nie stało. Najciekawsza – odpowiedź na pytanie: jakim cudem bardzo pijany (2,6 promila w wydychanym powietrzu) gość przejechał niemal 400 km, nie zabijając siebie i innych uczestników ruchu? To zasługa nowoczesnej techniki. Dlaczego nie pojechał dalej? Bo technika nie jest jeszcze doskonała.

BMW co jakiś czas organizuje imprezę z cyklu BMWTechClub. Zaproszeni dziennikarze serwisów technologicznych, podkreślam – technologicznych, a nie stricte motoryzacyjnych – mają okazję w praktyce przećwiczyć najnowsze rozwiązania techniczne działające na wybranych modelach pojazdów bawarskiego producenta. Tym razem oprócz przyszłościowych zapowiedzi BMW w kwestii technologii prezentujemy wam wrażenia z użytkowania nowych BMW X5 oraz BMW M850i xDrive.