Škoda Octavia to najpopularniejsze auto w naszym kraju. W 2018 roku ten model znalazł ponad 21 tysięcy nabywców, co jest wynikiem, którego inni producenci mogą jedynie pozazdrościć. My mieliśmy okazję przyjrzeć się najmocniejszej odmianie tego auta. Jest dynamiczna, jest praktyczna i nie brakuje w niech technologicznych rozwiązań.

Małe, miejskie auta, to dla wielu osób, szczególnie mieszkańców dużych miast, pojazdy mające jedną niezaprzeczalną zaletę, która rekompensuje wszystkie inne braki. Mowa oczywiście o niewielkich gabarytach. Takim autkiem łatwiej zaparkować, łatwiej wjechać w ciasną osiedlową uliczkę. Samo auto też zazwyczaj jest tańsze niż więksi koledzy, a i koszty eksploatacji są mniejsze. Dlatego z przyjemnością testowaliśmy najtańszego, czesko-niemieckiego “malucha”. Czy jednak w tego typu aucie znajdziemy w ogóle coś technologicznego? Owszem.

Zgodnie z raportem przygotowanym przez IBRM Samar, opartym o dane bazy CEPiK, od stycznia do września 2018 roku w pierwszej dziesiątce nowych, rejestrowanych w Polsce aut było aż pięć SUV-ów i crossoverów. Z tego na dwóch czołowych miejscach (pod względem liczby zarejestrowanych aut) uplasowały się dwa modele. Tak, te dwa: Škoda Karoq i Volkswagen T-Roc. Nic zatem dziwnego, że musieliśmy przyjrzeć się obu pojazdom. Co też urzekło w nich kupujących? I ważne dla nas pytanie – czy to auta dla technologicznego geeka?

Škoda to jedno z najchętniej wybieranych przez Polaków aut. Model Superb, zwłaszcza w testowanej wersji Laurin & Klement to produkt aspirujący do grona aut klasy średniej-wyższej. Komfort, wygoda, ale też i odpowiednia porcja techniki.

Škoda to jedna z najpopularniejszych marek aut w naszym kraju. Model Kodiaq, to największe auto osobowe w gamie pojazdów czeskiej marki, aktualnie znajdującej się w portfolio Grupy Volkswagen. Pojazd, który dotarł do naszej redakcji to model Škoda Kodiaq w wersji wyposażeniowej Sportline, doposażonej w sporo technologicznych dodatków. Sprawdziliśmy jak się z nich korzysta podczas pokonywania polskich dróg.