Koncern Audi ogłosił wprowadzenie na rynek zupełnie nowego SUV-a, nie mającego swojego odpowiednika we wcześniejszej ofercie firmy w tej kategorii pojazdów. Audi Q8 łączy w nadwoziu cechy SUV-a i coupe. Oczywiście jak na Audi przystało, nie mogło zabraknąć odpowiedniego wyposażenia technologicznego. Auto samo wyjedzie z garażu i zaparkuje. Dostosuje też ustawienia pod konkretnego kierowcę i poinformuje o zdarzeniach na drodze.

Carsharing określany też jako krótkoterminowy wynajem samochodów. Dlaczego w ogóle zajmujemy się w CHIP-ie takim tematem? Bo jest doskonałym przykładem usługi, która nie istniałaby bez nowoczesnych technologii, łączności i świata mobilnych rozwiązań. Chociaż… pierwszą próbę podjęto już w 1974 roku w Holandii.

Wypożyczyć będzie można rower elektryczny.

Publikacja łatki to odpowiedź firmy Elona Muska na krytykę związaną ze sprawnością hamulców w Modelu 3. Według testów przeprowadzonych przez amerykańską organizację non-profit, Consumer Reports, Tesla 3 hamuje gorzej od aut innych marek z amerykańskiego rynku. Ale aktualizacja over-the-air ma naprawić błąd.

Samochód Tesla działający w trybie autonomicznym znowu spowodował wypadek na drodze. Na szczęście tym razem nikomu nie stało się nic poważnego, jedynie kierowca Tesli odniósł drobne obrażenia. Niemniej znowu mamy przypadek, kiedy kierowca korzysta z funkcji autopilota w Tesli, a system ten zawodzi. I to w szczególny w tym przypadku sposób.

Škoda to jedna z najpopularniejszych marek aut w naszym kraju. Model Kodiaq, to największe auto osobowe w gamie pojazdów czeskiej marki, aktualnie znajdującej się w portfolio Grupy Volkswagen. Pojazd, który dotarł do naszej redakcji to model Škoda Kodiaq w wersji wyposażeniowej Sportline, doposażonej w sporo technologicznych dodatków. Sprawdziliśmy jak się z nich korzysta podczas pokonywania polskich dróg.

VW Passat to model, którego raczej przedstawiać nie trzeba. Mieliśmy okazję przyjrzeć się aktualnej, obecnej już trochę na rynku generacji B8, głównie pod kątem zastosowanych w tym aucie rozwiązań technologicznych. W końcu one interesują nas najbardziej.

Publikacja kodu źródłowego niektórych programów wykorzystywanych w elektrycznych pojazdach firmy Elona Muska nie jest “prezentem”. To realizowany z dużym opóźnieniem wymóg licencji GNU GPL.

Sieć podziemnych tuneli nazywanych Pętlą (ang. Loop) to w pełni elektryczne, maksymalnie 16-osobowe pojazdy mknące z prędkością 240 km/h. Linia ma połączyć centrum Los Angeles z lotniskiem w tym mieście. Przejazd będzie kosztował dolara.

Kierowca korzystający z platformy Hitch prowadzonej przez DiDi zabił w wynajętym samochodzie człowieka. W reakcji na ten przypadek przedsiębiorstwo z Chin zdecydowało się na zmiany w sposobie wypożyczania aut. Pojawią się: identyfikacja tożsamości, monitoring i ograniczenia w funkcjonowaniu usługi w nocy.

O ładowaniu aut elektrycznych bez użycia kabli mówi się już od dłuższego czasu. Co jakiś czas pojawiają się śmiałe koncepcje o parkingach z indykcyjnymi ładowarkami w miejscach postojowych, czy inne tego typu pomysły. Najbliżej rzeczywistej realizacji bezprzewodowego ładowania wydaje się być koncern BMW. W lipcu br. firma uruchomi produkcję własnych mat bezprzewodowego ładowania.

Uber, mimo kłopotów, nie ustaje w wysiłkach, by wznieść – tym razem dosłownie – transport pasażerski na zupełnie nowy poziom. Na zakończonej w tym tygodniu własnej, corocznej konferencji pokazano pięć autorskich projektów opracowanych przez firmy z branży lotniczej, które mają współpracować z Uberem przy budowie “latającej taksówki” przyszłości.