My, ludzie, wciąż szukamy odpowiedzi na ważne pytania. Nieustannie zaprząta nas kim jesteśmy, skąd wzięliśmy się na Ziemi, jaki jest cel naszego istnienia oraz gdzie do cholery jest najbliższa stacja benzynowa z Mc Donaldem. Coprawda Nuvifone G60 pomoże wam znaleźć odpowiedź tylko na ostatnie z wymienionych pytań, za to zrobi to w naprawdę świetnym stylu.

Na polskich drogach pojawił się Yanosik – system, który umożliwia wymianę informacji pomiędzy kierowcami i ma podnosić bezpieczeństwo jazdy.

Pierwsza mapa internetowa z widoczną numeracją budynków, wygodniejszy sposób wyznaczania tras i możliwość wyboru typu trasy – nowa wersja lokalizatora Targeo.pl już dostępna!

Poręczne nawigacje samochodowe bezpiecznie wiodą swoich właścicieli do celu, wskazując im drogę na czytelnym wyświetlaczu. Zanim jednak pojawiły się te zmyślne urządzenia, NAWIGACJA ROZWIJAŁA SIĘ PRZEZ 6 TYS. LAT. Czemu aż tak długo? Dowiecie się z poniższego artykułu.

Dziś uruchomiono usługę Google Latitude. To opcjonalna funkcja mobilnego serwisu Mapy Google, która pozwala na wymienianie się informacjami o swojej lokalizacji z przyjaciółmi.

Google aktualizuje “wirtualną Ziemię” do wersji 5.0, w której znajdziemy możliwość m.in. odkrycia trójwymiarowej, podwodnej rzeźby terenu oraz zwiedzenie Marsa w trójwymiarze.

Becker Traffic Assist Z250 Ferrari to efekt długotrwałej współpracy firmy Harman/Becker Autmotive Systems oraz Ferrari.

Traffic Assist Z100 to model przystosowany do pracy w ekstremalnych warunkach – nie tylko w samochodzie, ale także podczas jazdy na motorze czy na trasie górskich wycieczek.

Siedząc za kierownicą i pędząc po autostradzie, będziesz mógł czytać książkę, bezkarnie gadać przez komórkę, a nawet sączyć piwo. O ile w ogóle w twoim samochodzie będzie kierownica, bo tak naprawdę kierować będzie komputer.

Chińczycy, którzy są w stanie podrobić niemal dowolny produkt, zaczynają… ulepszać oryginalne projekty. CHIP prześledził, ile czasu mija, zanim podróbka trafi z chińskiej fabryki na polskie aukcje internetowe.

W rajdzie Grand Challenge skomputeryzowane pojazdy po raz pierwszy udowodniły, że potrafią przebyć sporą, bo przeszło dwustukilometrową trasę, samodzielnie wybierając optymalną drogę i omijając przeszkody. Samochody bez miejsca dla kierowcy jako pierwsza zacznie wykorzystywać amerykańska armia