Przeprowadzane w wielu krajach eksperymenty z drogami, które służą równocześnie jako elektrownie słoneczne, okazały się zaskakująco wręcz pozytywne.

Jeden z problemów związanych z samochodami autonomicznymi polega na tym, że wykorzystywane przez nie czujniki badające otoczenie słabo radzą sobie w złych warunkach atmosferycznych. Ale Ford znalazł na to sposób.

Samochody wyposażone w nową platformę Nvidia Drive PX 2 z funkcjami nauczania i obliczeń superkomputerowych mogą rozpoznawać swoje otoczenie i autonomicznie poruszać się po drodze.

Jeśli jesteście zwolennikami nowoczesnych technologii coraz chętniej implementowanych w samochodach, to ta historyjka – trochę śmieszna, a trochę smutna – może wam dać trochę do myślenia.

Jak twierdzą eksperci bezpieczeństwa takie ataki stanowią coraz realniejsze zagrożenie dla właścicieli nowych pojazdów.

Autonomiczne samochody już teraz testowane są na ulicach dużych miast. Dodajmy: na ulicach, które najczęściej właśnie za sprawą samochodów są zakorkowane do takiego stopnia, że bardzo często lokalne władze promują poruszanie się komunikacją miejską. A gdyby tak autobusy sterowane były przez roboty?

Aktualizacja oprogramowania samochodów Tesla pojawiła się dopiero kilka dni temu, a do sieci już trafiły najprzeróżniejsze “śmieszne” nagrania, w których na przykład kierowcy podczas jazdy autostradą przesiadali się na… tylne siedzenie. Widocznie nie trafiło to w poczucie humoru Elona Muska.

Oczywiście cała ta historia pełna jest różnych “ale”, takich chociażby jak to, że samochody autonomiczne nadal znajdują się raczej w sferze testów niż normalnego użytkowania. Jednak mimo wszystko statystyki prezentują się niepokojąco.

Inżynierowie Volvo opracowują systemy, które pozwoliłby uniknąć kolizji z dzikimi zwierzętami. W Szwecji rozwijany jest system wykrywający łosie. W Australii właśnie ruszyły testy technologii, które mają zapobiegać zderzeniu z kangurami. Co roku dochodzi tam do tysięcy takich wypadków.

Kto wie, czy za kilkanaście lat właśnie wczorajszy dzień nie będzie wskazywany przez historyków jako początek ery powszechnego używania samochodów autonomicznych?

Intel powołał Radę ds. Kontroli Bezpieczeństwa Samochodów (Automotive Security Review Board) oraz opublikował zbiór najlepszych praktyk w tym zakresie.

Jak na krótkim filmie pokazać Warszawę – jej najpiękniejsze zakątki, place, ulice, mosty? Pomysł był prosty – nagrać wideo 360 stopni. A jako “platforma nagraniowa” posłużyło nam najnowsze Volvo XC90.